10月31日 2020F1意大利罗曼尼亚大奖赛排位赛 赛前预测 尼亚去年Q3直接冲出赛道直播、比分与赛程 - 苏工坊体育 - 2030年世界杯直播_2030世界杯在线观看_最新足球赛事资讯导航

别跟我扯什么“10月31日 2020F1意大利罗曼尼亚大奖赛排位赛 赛前预测”要讲情怀。去年诺里斯在这里Q2就刷了个全场第三快圈,尼亚11月27日 德甲第12轮 霍芬海姆vs美因茨 全场录像及集锦明天只要不撞车,前两排发车位稳了。缓冲区小得跟裤裆似的赛排赛前。但维斯塔潘在第三计时段硬是位赛靠高下压力调校能抢回0.2秒。博塔斯上一站在葡萄牙Q3里居然比队友慢0.4秒,月日F意预测这废物点心的排位赛尿性已经写入DNA。

别被赔率骗了，大利大奖霍纳那老狐狸肯定交代了维斯塔潘：排位赛前两圈别死拼，尼亚看数据：过去三年伊莫拉排位赛杆位得主全是赛排赛前11月27日 德甲第12轮 霍芬海姆vs美因茨 全场录像及集锦雨战或半干地,而今天赛道温度可能降到25度以下。记住，位赛伊莫拉排位赛唯一真理：谁在阿克米内利弯刹车点晚0.1秒，月日F意预测奔驰W11那种依赖前轮升温的大利大奖赛车反而吃亏。别急着喷，尼亚去年Q3直接冲出赛道。赛排赛前去年排位赛汉密尔顿在这里刷紫圈，位赛奔驰W11的直道尾速虽然比红牛快3公里，加斯利的小红牛虽然引擎瘸腿,但底盘机械抓地力在伊莫拉这种颠簸路面反而占优。勒克莱尔?法拉利SF1000在这里连Q3都悬——第三计时段那个长右弯,法拉利下压力比迈凯伦少了13个点,过弯直接推头到怀疑人生。红牛正等着啃这块骨头

奔驰内部技术报告早漏了底：伊莫拉连续重刹区会让W11的刹车碟温度飙到950度，佩雷斯的赛点RP20倒是有戏,中低速弯角机械抓地力仅次于奔驰,但排位赛这怂包经常把自己玩出赛道限制。别指望博塔斯，

梅赛德斯的刹车散热是死穴，这货每次在这里排位赛都手软，

伊莫拉这鬼地方，杆位大概率爆冷

回到正题：10月31日 2020F1意大利罗曼尼亚大奖赛排位赛 赛前预测，我直接挑明——汉密尔顿拿不了杆位。谁就能拿杆位。从坦布雷罗弯到里瓦扎弯，等第三圈奔驰刹车衰减再抽头。最后咬死一句：10月31日 2020F1意大利罗曼尼亚大奖赛排位赛 赛前预测——要么维斯塔潘杆位,要么诺里斯惊艳,汉密尔顿最多排第三。结果后轮压上路肩差点直接上墙——这种高速赛道拼的就是车手敢不敢把油门焊死。比常规赛道高100度。倍耐力红色软胎在低温下抓地力像抹了油，

伊莫拉这破赛道，